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火車(chē)開(kāi)頭字母的意思 T開(kāi)頭的列車(chē)：特別快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)特快,字母T是”特”字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車(chē)在行程中一般只經(jīng)停省會(huì)城市或當(dāng)?shù)氐拇笮统鞘?這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底一般都是25K(藍(lán)皮車(chē)),因?yàn)?5K的停產(chǎn),所以新開(kāi)行或改換車(chē)底的特快列車(chē)開(kāi)始采用25T車(chē)底,也有部分特快列車(chē)采用25ZS25K S25BS25Z等車(chē)底,全部都是空調(diào)列車(chē).到目前為止,T系列的特快列車(chē)車(chē)次在300以前的是跨局運(yùn)營(yíng)列車(chē),300以后的是管內(nèi)(只在一個(gè)鐵路局內(nèi))運(yùn)營(yíng)的列車(chē). Z開(kāi)頭的列車(chē)：直達(dá)特別快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)直特,字母Z是”直”字的漢語(yǔ)拼音簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車(chē)在行程中一站不?；蛘呓?jīng)停必須站但不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底都是25T,全部都是空調(diào)列車(chē).所有的直特列車(chē)都是跨局(不是在一個(gè)鐵路局內(nèi))運(yùn)營(yíng)列車(chē).這類(lèi)列車(chē)是從2004年04月18日鐵路第五次提速后才出現(xiàn)的,以前鐵路雖然也有過(guò)直特列車(chē),但都混遍在特快列車(chē)車(chē)次里. K開(kāi)頭的列車(chē)：快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)快速,字母K是”快”字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車(chē)在行程中一般只經(jīng)停地級(jí)行政中心或重要的縣級(jí)行政中心.這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底一般是25G(紅皮車(chē))25B改的空調(diào)車(chē)也是紅皮的,還有少部分是22型和25B型綠皮車(chē),基本都是空調(diào)列車(chē).2004年04月18日鐵路第5次提速之前K系列車(chē)包括跨局運(yùn)營(yíng)和管內(nèi)運(yùn)營(yíng)的快速列車(chē),4.18以后由于K系列車(chē)次的增加,將跨局快速列車(chē)和管內(nèi)快速列車(chē)分開(kāi),所以現(xiàn)在K系列的列車(chē)都是跨局運(yùn)營(yíng)的列車(chē). N開(kāi)頭的列車(chē)：管內(nèi)快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)管內(nèi)快速,字母N是”內(nèi)”字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車(chē)一般經(jīng)停一些重要車(chē)站.這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底有25G25B(紅皮綠皮的都有) 22型綠皮車(chē),空調(diào)列車(chē)較多.這類(lèi)列車(chē)出現(xiàn)在4.18五提之后,只在鐵路局內(nèi)部運(yùn)營(yíng).車(chē)次是按鐵路局編制的?！ 開(kāi)頭的列車(chē)：臨時(shí)旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)臨客,字母L是”臨”字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).這類(lèi)列車(chē)只在需要的時(shí)候才運(yùn)營(yíng)的,車(chē)種也是最雜的列車(chē)類(lèi)別,L系列中有少部分列車(chē)相當(dāng)于快速,大多的相當(dāng)于普快,也有的相當(dāng)于普客.車(chē)底編制也是雜亂,L系列列車(chē)一般沒(méi)有自己專(zhuān)用的車(chē)底,通常是隨便拉來(lái)些車(chē)底就編組.但是也有的臨客是為了近日”轉(zhuǎn)正”而設(shè)置的,這樣的臨客通常編組比較正規(guī),有專(zhuān)用車(chē)底.L系列列車(chē)在<全國(guó)鐵路旅客列車(chē)時(shí)刻表>上是查不到的,所以又稱(chēng)之為不上表列車(chē). A開(kāi)頭的列車(chē)：按需臨時(shí)旅客列車(chē),好象沒(méi)什么簡(jiǎn)稱(chēng),如果有,那就叫按需臨客吧.字母A是”按”字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).這類(lèi)列車(chē)比L系列的地位更低,但是大多特征與L系列的相似.